基于國內先進(jìn)的氨單缸及整機集成驗證平臺，CS27氨/柴雙燃料發(fā)動(dòng)機先后突破氨燃料中速機穩定可靠高效低排燃燒組織、高濃度氮氧化物排放控制、大流量氨噴射閥研制和氨燃料發(fā)動(dòng)機安全防護技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，為航運業(yè)實(shí)現低碳零碳目標提供了全域式解決方案。

該發(fā)動(dòng)機適用于集裝箱、散貨船、化學(xué)品船、海工船舶、港口工作船等各類(lèi)沿海、內河船舶推進(jìn)主機，以及各類(lèi)遠洋船舶發(fā)電輔機，缸數覆蓋6～9缸，功率覆蓋1～3MW，使用綠氨最高減碳率超過(guò)85%，可滿(mǎn)足中國內河二階段排放要求及IMO TierⅢ排放要求。

氨作為未來(lái)船用發(fā)動(dòng)機理想的零碳燃料之一，是世界各國發(fā)動(dòng)機研發(fā)巨頭角逐的“主戰場(chǎng)”。此次七一一所氨/柴雙燃料整機取得重大突破，將全面助推船舶動(dòng)力行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的形成。                   

                                                                                                                                                                                                         (轉載中國船舶711所新聞報道 )